El alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, y el gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón, anunciaron que ambas administraciones asumirán con recursos propios la financiación necesaria para culminar el Tramo 2 de la Nueva Vía al Mar, luego de afirmar que el Gobierno Nacional no continuó con su aporte para la obra.

Un proyecto clave con avance parcial

La Nueva Vía al Mar, considerada estratégica para la conexión del centro del país con Urabá y la región Caribe, quedó con un avance del 54% cuando el Gobierno Nacional suspendió su apoyo financiero, según los mandatarios locales. El tramo pendiente comprende 19,5 kilómetros entre Santa Fe de Antioquia y Giraldo.

El alcalde Gutiérrez aseguró que la ciudad destinará $342.000 millones, que se suman a los $514.000 millones ya comprometidos por la Gobernación, para completar cerca de $900.000 millones de inversión total.

“El Tramo 1 está al 99% y el Tramo 2 tiene un avance cercano al 60%. Estamos trabajando para entregar esta vía en 2026”, señaló el mandatario local.

Cruce de declaraciones entre Gobierno y autoridades locales

Tras conocerse el anuncio, el presidente Gustavo Petro manifestó en su cuenta de X preguntas sobre el avance del suministro de agua potable en municipios de Urabá, tema relacionado con otro proyecto de infraestructura regional.

La respuesta del alcalde de Medellín no se hizo esperar, generándose un nuevo intercambio público sobre responsabilidades en la ejecución de las obras. Gutiérrez cuestionó la gestión del Gobierno Nacional y reiteró que Antioquia ha asumido compromisos inicialmente asignados al Ejecutivo.

Por su parte, el gobernador Rendón recordó que cuando el Gobierno cedió la ejecución del Tramo 2 en diciembre de 2024, el avance alcanzaba el 53%, mientras que hoy supera el 70% gracias a la intervención departamental.

Avances en obras complementarias

El gobernador también anunció una inversión adicional de $17.000 millones para el acueducto de Urabá, cuyo diseño avanza en consultoría.

Alejandro Abuchar, alcalde de Turbo, aseguró a Blu Radio que no se han tenido más comunicaciones con el Gobierno Nacional sobre este proyecto, pero que la Gobernación ya avanza en estudios técnicos.

Ejecución financiera

La inversión de Medellín se ejecutará en tres etapas:

• $50.000 millones en diciembre de 2025

• $198.000 millones en 2026

• $94.000 millones en 2027

Los recursos provienen del presupuesto del Distrito, según confirmó la administración local.

Una obra prioritaria para la región

Las autoridades departamentales insisten en que la finalización de la Vía al Mar es fundamental para fortalecer la movilidad, impulsar el desarrollo económico, mejorar la competitividad y dinamizar el turismo en Antioquia y Urabá.

El panorama ahora queda en manos de las administraciones regionales, que deberán culminar la que consideran una de las infraestructuras más importantes para el futuro del departamento.