La principal puerta marítima de Colombia al mundo sigue paralizada. Hoy, por cuarto día consecutivo, el bloqueo en puntos neurálgicos de la vía a Buenaventura, como Loboguerrero, La Víbora y Cocomar, mantiene incomunicado al puerto, mientras las comunidades —indígenas, afro y campesinas— redoblan su pulso contra el gobierno de Gustavo Petro, exigiendo el cumplimiento de acuerdos previos.

La protesta social, que inició como una manifestación de descontento, se ha transformado en una seria crisis de abastecimiento.

Alerta roja por el gas natural

El panorama más complejo se vive en el sector energético. La empresa Gases de Occidente (GdO) confirmó que el cierre vial ha sido un obstáculo infranqueable para los camiones cisterna. En consecuencia, se vieron obligados a implementar una restricción temporal del servicio de gas natural en Buenaventura para evitar un colapso total. Aunque han logrado despachar algunos vehículos en un intento por «garantizar la llegada de estos vehículos… de forma continua», la normalidad en el suministro sigue pendiente de la apertura total de la carretera. La población del puerto está al borde de una emergencia energética.

El pulso del transporte y la economía

Las afectaciones al comercio exterior son incalculables. Los gremios de transporte de carga, como Fedetranscarga y Colfecar, califican este bloqueo como uno de los más graves que enfrenta el país. Sus reportes son dramáticos:

• Más de 7.000 vehículos de carga están varados a lo largo del corredor.

• Se estima que más de 150.000 toneladas de mercancía, cruciales para la importación y exportación, están estancadas.

• Las pérdidas económicas se cuentan por miles de millones de pesos cada 24 horas.

«El Gobierno debe garantizar la movilidad y proteger a quienes transportan mercancías que mueven la economía del país», clamó Arnulfo Cuervo, líder de los transportadores, quien además denunció actos de vandalismo y saqueo contra los vehículos atrapados.

De la granja a la mesa: impacto en el abastecimiento

Los efectos se sienten también en la canasta familiar. La Federación Nacional de Avicultores en el Valle (Fenavi) alertó que el bloqueo está generando «retrasos en las operaciones, incremento en los costos de producción y riesgo en el abastecimiento». Los insumos vitales para la producción de alimentos no pueden llegar a sus destinos, impactando la estabilidad de las empresas de la región.

Mientras tanto, la Terminal de Transportes de Cali y Buenaventura sigue con sus despachos suspendidos, dejando a cientos de pasajeros a la deriva.

La Fuerza Pública ha mantenido sus esfuerzos por negociar el despeje de la vía, pero hasta el momento, las comunidades persisten en su posición, esperando un interlocutor del alto gobierno y soluciones concretas a los acuerdos incumplidos que motivaron la protesta.